|
|
C O M M U N I Q U É
MONTRÉAL,
le 5 juin 2006 — En cette Journée mondiale de l’environnement,
M. Christian Yaccarini, président et directeur général
du Technopôle Angus, a dévoilé le
Plan de transport durable du site. Grâce à de nombreux partenariats
novateurs conclus avec la Société de transport de Montréal
(STM), l’Agence métropolitaine de transport (AMT), Communauto,
Voyagez Futé Montréal, le Conseil régional de l’environnement
de Montréal et Équiterre, le Technopôle Angus devient
le premier parc urbain d’entreprises au Québec à offrir
l’éventail complet des modes de transport alternatif comme
solution à l’auto-solo, soit le transport en commun, le covoiturage,
l’autopartage et les vélos en libre service.
« Tous nos partenaires ont accepté de sortir de leur cadre
afin de répondre aux besoins des travailleurs du Technopôle
Angus. Il s’agit d’un engagement qui non seulement garantit
le succès de notre Plan de transport durable, mais le rend
d’autant plus unique », a déclaré M. Yaccarini.
Le maire de l’arrondissement de Rosemont – La Petite-Patrie,
M. André Lavallée, appuie les initiatives mises de l’avant
dans le Plan de transport durable du Technopôle Angus : «
J’ai pour objectif d’augmenter significativement le pourcentage
de personnes qui se déplacent à l’aide du transport
en commun et du transport actif à Montréal ainsi que sur
le territoire de l’arrondissement. C’est pour cette raison
que je me suis associé dès le début aux démarches
entreprises par le Technopole Angus pour mettre en oeuvre une approche
intelligente qui interpelle de façon simultanée plusieurs
façons de faire », a-t-il affirmé.
Le partenariat avec la STM est véritablement exclusif et audacieux.
Tout d’abord, la STM crée la ligne 25 – Angus pour
desservir spécifiquement le territoire du Technopôle Angus.
Les quelque 1 000 travailleurs qui convergent vers le site quotidiennement
pourront donc emprunter cet autobus de la station de métro Sherbrooke
pour se rendre vers l’un des sept édifices du site; le trajet
peut être complété en moins de 15 minutes. Pour sa
part, le Technopôle Angus s’engage à offrir un certain
nombre de cartes autobus-métro (CAM) aux entreprises du site. Cette
dernière mesure « verte » est destinée à
promouvoir le transport en commun
et à appuyer la politique de stationnement responsable mise en
avant par le Technopôle Angus, politique qui vise à réduire
de moitié le nombre de places de stationnement de ses nouveaux
édifices écologiques.
De plus, le Technopôle Angus devient le premier partenaire de l’AMT
à implanter un programme Allégo de covoiturage interentreprises.
Ce programme bénéficiera immédiatement aux travailleurs
des 32 entreprises implantées sur le site.
Communauto conclut également sa première entente interentreprises
alors qu’elle assurera la mise en place d’un service d’auto-partage
au Technopôle Angus. Quatre
voitures de Communauto seront mises à la disposition des entreprises
et des travailleurs en permanence sur le site. Depuis le 1er juin 2005,
une initiative conjointe du Technopôle Angus et de Voyagez Futé
Montréal permet par ailleurs aux travailleurs du site d’avoir
à leur disposition neuf vélos en libre service.
En collaboration avec Équiterre, le Technopôle Angus entreprendra
bientôt une vaste campagne d’information et de sensibilisation
auprès des travailleurs du site afin de
les inciter à changer leurs habitudes de transport pour leurs déplacements
domiciletravail et de leur faire part des impacts positifs du Plan. Dans
son ensemble et à
terme, le Plan de transport durable du Technopôle Angus générera
une réduction des émissions de GES de quelque 700 tonnes
annuellement, en plus de contribuer à la
qualité de l’air, à la diminution du nombre d’accidents
de la route et à l’amélioration de la qualité
de vie générale des résidents de l’Est de Montréal.
Le Technopôle Angus
salue le leadership du Conseil régional de l’environnement
de Montréal (CREMontréal) qui a permis l’élaboration
et la concrétisation de ce Plan de transport
durable.
Le Technopôle Angus : où l’on aime travailler
Le Technopôle Angus est un parc urbain d’entreprises innovateur
dont la mission est d’offrir une grande qualité de vie au
travail en milieu urbain à ses locataires, de hausser la valeur
du site en misant sur l’accessibilité et le souci de l’environnement,
et de générer des emplois de qualité. À ce
jour, près de 1 000 emplois ont été créés
au Technopôle Angus.
–
30 –
|
 |
| |
| P H O T O S
|
|
Cliquer
sur les miniatures pour les agrandir |
| |
| |
| L I E N
S C O N N E X E S
|
|
Lire
le texte
intégral
du communiqué reproduit ci-contre [PDF, 101 k]
|
|
|
| |
| |
| |
| |
|
|
| |
| |
|
|
| C'est
dans cet espace jadis dédié à l'entretien
des locomotives du CPR
que s'est déroulée la conférence de presse
qui officialisait cette nouvelle étape
dans l'histoire des transports. |
| |
|
| |
| De
nombreuses personnes ont assisté à la conférence
de presse. |
| |
|
De
g. à d., les trois moyens de transport privilégiés :
– un vélo en libre-service fourni par Voyagez Futé
Montréal
– un véhicule partagé de Communauto
– un autobus du tout nouveau circuit 25 de la STM |
| |
|
de g. à d. :
M. Benoît Robert, pdg de Communauto,
M. Christian Yaccarini, pdg du Technopôle Angus
M. André Lavallée, maire de l'arrondissement de
Rosemont – La Petite-Patrie
Une partenariat qui fait le bonheur de tout le monde, semble-t-il.
|
| |
|
de g. à d. :
– M. Joël Gauthier, président de l'AMT
– M. André Lavallée, maire de l'arrondissement
de Rosemont – La Petite-Patrie
– M. Christian Yaccarini, pdg de la Société
de développement Angus
– M. Claude Trudel, maire de l'arrondissement de Verdun
et président de la STM
– M. Robert Perreault, président du Conseil régional
de l'environnement (CRE) |
| |
|
de g. à d. :
– M. Robert Perreault, président du Conseil régional
de l'environnement (CRE)
– M. Christian Yaccarini, pdg de la Société
de développement Angus
– M. André Lavallée, maire de l'arrondissement
de Rosemont – La Petite-Patrie
– M. Claude Trudel, maire de l'arrondissement de Verdun
et président de la STM
– M. Joël Gauthier, président de l'AMT
|
| |
|

Dernière
mise à jour de cette page
le 10 juin 2006 |
|