Le Plan de transport de la Ville de Montréal · 2007
   
     




T É M O I G N A G E S   D E   N O S   U S A G E R S


NOTE

Vous trouverez ci-dessous les commentaires tels que nous les avons reçus, dans leur version intégrale. Par souci de confidentialité, les noms des expéditeurs ont été retirés.



À : info.montreal@communauto.com
Objet : Autopartage

J'utilise Communauto depuis près de 4 ans et suis entièrement satisfait du service.
Le développement durable est pour moi d'utiliser le moins possible de matière. En ce sens, l'auto-partage permet :

- éviter que chacun fasse l'acquisition d'un véhicule, donc moins de
  fabrication de véhicule.

- Moins de stationnement de véhicules individuels dans les rues de Montréal
  (qui sont déjà très encombrés)

- Payer à l'utilisation

- L'utilisation de transport en commun (ex : Montréal-Québec) lié avec
  l'utilisation de l'auto-partage à destination.

Aussi

- Moins de frais pour les particuliers (achat, maintenance...)

- Des véhicules sécuritaires sur la route.

- Une flexibilité d'utilisation

On devrait avoir :

- des crédits d'impôt à l'utilisation de ce genre de service.

- Des voitures familiales disponibles (6 places et plus)

- Aider Communauto à acheter des véhicules hybrides

Voilà pour mon témoignage. Je vous écrirai si j'ai d'autres idées.

Bonne journée.

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : submission for Express yourself

Hello,

Communauto is great and it would be even greater, if it became still more accessible through more stations and, consequently more people joining Communauto, which would also make it still more affordable. At the same time, it would help to link it well to public transport and, of course, improve public transport.

I'm very glad that Montreal is not taking the same untimely steps as Toronto but instead has plans to set up a tram system, something many US-American and European cities have recognized as a good way of dealing with increasing traffic. Let us hope that the plans will be carried out. With the streets so wide and the entire city far more spread out than most European cities it shouldn't be a technical problem to put in tracks and make room for trams.

The next step would be to improve inter-urban trains, at least to a few destinations outside of Montreal that would be of interest to weekenders and tourists alike. The commuter trains, I suppose, work well but only for commuters because of the specific and very limited schedule. Communauto on the other hand is still relatively expensive to cover those distances (inter-réseau), while destinations, such as St-Francois de Laval, are also quite expensive because they are a relatively long distance away for the local rate.

Cheers and keep up the good work,

A member


À : info.montreal@communauto.com
Objet : pourquoi communauto c'est génial

Bonjour,

Tout d'abord, communauto c'est carrément génial. Tout simplement.

Pourquoi?

• Car cela me donne toute mon indépendance même en étant une personne sans automobile.

• Je peux utiliser une voiture quand j'en ai vraiment besoin sans devenir paresseuse et l'utiliser tous les jours car elle est devant ma maison.

• Je peux encourager le covoiturage, car quand je loue une voiture communauto c'est souvent pour faire des activités avec des amies en dehors de la ville.

• Cela me permet d'éviter de faire construire une voiture supplémentaire et qu'elle devienne un déchet de plus sur la planète.

• Je sens que je fais partie d'une communauté honnête et responsable quand je vois le bon état des voitures, et je fais moi-même plus attention aux voitures communauto qu'à une voiture que j'aurais moi-même achetée.

• Le prix est très accessible et me permet des loisirs que je ne pourrais pas faire sans communauto.

• Le service est excellent et on sent vraiment une belle énergie de la part de ce groupe.

• Si la ville encourage ce genre de projet, il est évident que je sens que ma ville veux me récompenser d'utiliser le transport en commun tous les jours en me permettant d'avoir facilement accès à une voiture pour les fois où j'en ai vraiment de besoin.

• C'est génial pour le développement durable, car chaque voiture communauto remplace beaucoup de voitures qui auraient été achetées par les utilisateurs sans l'existence de ce concept.

• Je suis maintenant très heureuse d'habiter en ville de jouir du transport en commun tout en ayant une alternative économique pour mes transport qui demande une voiture.

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Plan de transport de la Ville de Montréal

Bonjour,

Je suis évidemment d'accord avec l'importance que le plan de transport accorde à l'autopartage. Il est invraisemblable que l'expansion d'un service comme Communauto soit ralenti par la difficulté à trouver des places de stationnement. Je propose même qu'on oblige les nouveaux projets de développement de grande envergure à inclure quelques places pour l'autopartage.

Pour répondre à vos questions :

1) Je suis résident de Rosemont et j'ai deux enfants d'âge adulte (18 et 21 ans). Quand mon auto a "rendu l'âme", il y a un an, je me suis abonné à Communauto à titre d'essai. Le facteur principal de cette décision, c'est qu'il y a une station de quatre véhicules à deux minutes de chez nous (15e avenue). La proximité est un incitatif crucial. Pour m'assurer de la disponibilité d'un véhicule, je réserve un mois à l'avance, ce qui est facile, compte tenu que mes habitudes de transport sont très régulières : je réserve un véhicule essentiellement pour faire des emplettes à Montréal, le(s) même(s) jour(s) chaque semaine. Maintenant que deux autres stations se sont ajoutées sur la 13e avenue, je n'ai pratiquement plus de problème à trouver un véhicule à la dernière minute. Sinon, il reste toujours le taxi en cas d'urgence.

2) La réduction de la pollution urbaine et des gaz à effet de serre qu'entraîne l'autopartage est pour moi une motivation de premier plan. Curieusement, depuis que je suis membre de Communauto, je prends beaucoup moins souvent l'auto qu'auparavant. Je me déplace à pied et prends le transport en commun très souvent. Le fait de ne plus être propriétaire que ce qui semble un bien indispensable - l'automobile - entraîne automatiquement une sorte de cure de désintoxication qui nous délivre de la mentalité du "tout-en-auto". Fini le réflexe de prendre l'auto pour aller au magasin situé à dix minutes à pied. J'envisage même de modifier l'habitude de louer une auto pour me rendre en villégiature à l'extérieur de Montréal et d'essayer diverses combinaisons de transport (autocar + location d'auto sur place, par exemple), dans la mesure où cela est faisable et économique.

3) Comme je résidais déjà à Montréal avant de m'abonner à Communauto, cette question ne s'applique pas. Cela dit, si des mesures radicales, comme le propose Projet Montréal, ne sont pas prises rapidement pour réduire le nombre de véhicules en circulation, si la pollution continue d'augmenter et que l'air devient de plus en plus irrespirable, je penserai peut-être un jour à quitter la ville. J'ai parfois l'impression, comme sans doute les autres membres de Communauto, de faire un travail de pionnier, et il est grand temps que les autorités municipales et politiques accélèrent le pas pour nous encourager.

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : plan ville montréal - autopartage

Bonjour,

Voici mon opinion sur l'autopartage

* en quoi l'autopartage vous est utile ?
économie de temps et d'argent, la vie est plus simple et facile

* en quoi il s'intègre à vos valeurs ou à votre vision du développement durable ?
Quand on sait que le pétrole = juste $ et que la voiture électrique existe depuis au moins 100 ans je suis content de moins encourager la mafia, guerre et tuerie pour cette chose là en faisant moins de kilomètre en voiture.

* en quoi son existence vous a influencé dans le choix de votre lieu de résidence ?
cela existait déjà donc aucune influence.

Bravo pour communauto,

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : T R A N S P O R T   D U R A B L E   E T   A U T O P A R T A G E

Je crois sincèrement que l'autopartage est le moyen de transport de l'avenir pour que les villes puissent se développer de façon harmonieuse et conviviale tout en respectant l'environnement. Il est essentiel que nos gouvernements investissent massivement dans cette formule. De plus, cette façon de vivre encourage

• le respect du bien commun
• le respect de l'environnement immédiat
• le développement d'espaces sains et moins pollués

L'autopartage s'inscrit tout à fait dans un schème de pensée écologique et de développement durable. Il est aussi un moyen d'encourager la pratique d'exercice physique, du fait que la voiture ainsi obtenue en partage est moins utilisée que celle détenue par les propriétaires de voiture individuelle.

Pour les trajets se limitant à la ceinture urbaine, il serait même souhaitable que des voitures électriques soient disponibles. Moi, j'embarque !

Merci

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Le Plan de transport de la Ville de Montreal-2007

As a relatively new user of the Communauto car-sharing service, I can list numerous reasons why I joined. Parking with regards to city street cleaning near my home has always been a nightmare. What time to park, on which side of the street, on what days of the week no longer concerns me. Worries about insurance rates, registration, plates and repairs are also worries of the past. Making me a much calmer driver all round. Wondering if upon awaking in the morning will the car windows be intact? Or perhaps other damage from roving bands of vandals, again a worry of the past for me. Car sharing is perfect for me as I live and work a 5 minute walk from the Metro at both ends. I only need a car for long distance trips or special occasions. Not having to worry about digging a parking space for myself in winter( or who will steal your space before you return home from work). Not having to warm up the vehicle or scrape ice off the windows in a rush before leaving for work is great. Not sitting in traffic is also great for my central nervous system. If I had a car sitting at home I would be worried about what was happening to it while I was at work. I feel this service is good for the environment.

I am happy that I can easily walk to pick up a car from my residence.

I'm sure that others would also be happy to do so if they had the opportunity. The more available the service is the more it will be used, in turn cutting down on full time car owners. Saving money on the part of the driver, and encouraging people to walk or use public transport thus encouraging physical fitness. I hope the Ville de Montreal will allot the parking spaces necessary for sharing service providers to expand, reducing our dependence on cars, in turn reducing car emissions and saving our planet.

Regards

A member


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Je m'exprime

Bonjour, voici mon opinion sur l’autopartage :

Je crois que le fait de posséder une auto encourage à l’utiliser sans que ce soit nécessaire. Je me suis abonné à Communauto en raison des coûts trop élevés des assurances automobiles pour les jeunes conducteurs. Du fait que je n’ai pas d’auto, je fais mes courses et je vais travailler à pied, à vélo ou en métro. En plus de sauver le temps perdu dans les bouchons, je peux lire matin et soir ou bien faire de jolies promenades à vélo. Mais je suppose que si je possédais une auto, je l’utiliserais sûrement pour aller à l’épicerie.

J’ai hésité à m’inscrire à Communauto parce que je craignais un coût d’abonnement élevé, une grande distance entre ma résidence et les stationnements ainsi qu’une indisponibilité des véhicules quand j’en aurais besoin.

Après coup, le coût est beaucoup moins élevé que si je devais assurer une auto, surtout en tant que jeune conducteur. Les stationnements sont à proximité et les véhicules sont relativement disponibles.

En contre partie, il faut réserver tôt pour louer une auto le week-end parce qu’il y a souvent pénurie. Aussi, lorsque je reviens tard et que je dois marcher 20-30 minutes ou bien prendre l’autobus pour revenir chez moi, je serais facilement tenté d’acheter une voiture. Sauf bien sûr si une auto était disponible de l’autre côté de la rue.
Je crois que si les gens étaient davantage au courant de l’existence d’un tel service et des nombreux avantages qu’il offre, ils participeraient en plus grand nombre.

Merci, bonne journée,

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : (aucun objet)

J'adore communauto, je ne peut plus m'en passer, c’est le bon compromis entre le vélo et le métro

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Réaction

Bonjour,

Abonnée à Communauto depuis deux ans. Ce changement est dû au fait que nous avons déménagé du Plateau vers un quartier où les services sont moins facilement accessibles à pieds. Je suis très satisfaite du service. Dans mon quartier, depuis quelques mois, Communauto a ajouté des stationnements afin de répondre à la demande. Je suis très satisfaite et très fière de la Ville de Montréal qui mettra en place des moyens concrets pour soutenir l'auto-partage. Bravo!

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Objet : plan de transport Montréal

Nous nous rendons à notre travail en transports en commun, nous avons besoin d'une auto environ une fois par semaine, l'autopartage est donc une solution idéale pour nous.

Je trouve que l'autopartage devrait être pris en compte dans une réflexion globale sur le transport à l'échelle de la ville mais aussi de la province. Il devrait s'articuler avec une réflexion sur tous les modes de transport. Je pense en particulier au vélo.

Je souhaiterais que communauto propose des barres pour fixer des vélos à l'arrière des véhicules.

En outre, je trouve que la ville de Montréal devrait encore agrandir le réseau de pistes cyclables. Ce réseau est formidable mais comment se fait-il, par exemple, qu'il n'y ait pas de piste cyclable qui traverse le centre ville d'est en ouest (sur la rue Sherbrooke ou Maisonneuve par exemple), la piste du vieux port me semble insuffisante.

Enfin, il est étonnant qu'il n'y ait pas encore d'accord entre communauto et la STM pour un abonnement commun.

Les personnes qui utilisent l'autopartage ont généralement une forte sensibilité écologique. Je pense que ces personnes utilisent plus le vélo et les transports en commun. Pour cela, il faudrait donc prendre en compte les utilisateurs de l'autopartage dans une réflexion sur TOUS les moyens de transports moins polluants.

Une abonnée

À : info.montreal@communauto.com
Objet : Communauto

For 2 years I have benefited from membership in Communauto. Using my monthly STM bus pass, renting a car from the club and using a taxi rarely, my yearly transport fees are about $1200. I get wherever I want as often as I want with out the worry of owning a car, parking and maintaining it.

I am also pleased to be leaving a smaller carbon footprint on the planet since I gave up the car 11 years ago.

A member


À : info.montreal@communauto.com
Objet : (aucun objet)

Bonjour,

Nous sommes retraités et mon conjoint et moi avons décidé depuis octobre 2006 de faire affaire avec Communauto.

Nous sommes satisfaits et jusqu'à présent, mis à part le manque de voiture, nous avons l'intention de continuer.

Nous avons remarqué que l'été la disponibilité des voitures était plus difficile. Je crois que la ville de Montréal devrait aider la propagation des points de service ainsi que la disponibilité des voitures. Ce qui pourrait nous faire changer d'avis, serait un trop gros manque de disponibilité de voiture et je trouverais cela dommage.

Je suis de Ahuntsic et bien entendu s'il faut prendre l'autobus ou le métro pour aller chercher l'auto c'est moins intéressant. Si la Ville veut moins d'auto dans les rues, il faut avoir plus de service. Le citoyen veut faire un effort, c'est-à-dire ne pas avoir tout le temps l'auto devant la porte, encore faut il qu'il puisse avoir un service sûr et fiable et à proximité.

Merci et bonne continuation, j'apprécie

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Plan de transport

Bonjour,
Le service de partage de voiture de communauto est vraiment idéal pour moi. Je suis travailleure autonome comme de plus en plus de gens, et j'ai besoin d'une voiture qu'à l'occasion seulement. Entre autres pour transporter du matériel et des employés, et pour réaliser des contrats dans des endroits plus éloignés. Cela me permet aussi d'effectuer mes achats professionnels chez des fournisseurs dans des quartiers industriels par exemple, sans perte de temps.

Cependant, étant résidente du plateau Mont-Royal, j'ai le luxe de pouvoir me déplacer facilement à pied ou à vélo que ce soit pour travailler ou pour mes besoins personnels. De plus, je n'ai pas de stationnement et mon appartement me convient tout à fait pour le reste, alors je trouverais très difficile de déménager pour pouvoir stationner une voiture.
Avoir une voiture signifie aussi paiements mensuels constants, les plaques et les assurances à renouveler, les visites au garage, les bris imprévus mais que l'on doit faire réparer absolument, et devoir le changer de côté de rue à tous les jours. Toutes ces corvées sont vraiment trop lourdes pour le besoin réel que j'en ai. Et ceci sans parler de l'aspect monétaire...

Alors qu'avec Communauto, j'ai vraiment l'impression d'obtenir tout les avantages d'une voiture sans les inconvénients d'en posséder une. Pas de visite au garage, pas de "minoune", on a l'assurance de rouler avec une bonne voiture, ce qui est bon pour nous, mais aussi pour les autres usagers de la route, dû au risque d'accident et de bris réduit.
Côté vert, il est évident que l'auto-partage est bénéfique, de par la réduction des automobiles sur les routes, mais aussi parce que ce sont des voitures récentes et plus particulièrement des Toyota qui sont les moins polluantes sur le marché. Je rêve bien sûr au jour où nous roulerons tous en hybride! Personnellement, avec mes maigres moyens, j'aurais sûrement roulé avec une vieille "minoune" polluante alors je suis très heureuse de pouvoir bénéficier de ce service.

De plus, le fait de payer à l'utilisation est un excellent système qui permet de pratiquer une utilisation plus responsable de l'automobile. Nous payons à la mesure de notre consommation et, dans une certaine mesure, de notre pollution. Pour ma part, j'en prends vraiment plus conscience comme ça, en voyant le relevé du kilométrage sur ma facture.
Si c’était partout comme ça, je suis convaincue qu'il y aurait beaucoup moins de pollution mais aussi d'obésité dans le monde! Je suis consciente que ce n'est pas partout qu'on peut faire ses affaires courantes en vélo, mais les promenades du dimanche se feraient peut-être plus à vélo qu'en voiture... J'adore faire du vélo et j'en profite.

Mais si Communauto n'existait pas, j'aurais eu à m'acheter une voiture c'est évident. Et si j'avais un véhicule, je suis convaincue que je ferais beaucoup moins de vélo. C'est quand même très agréable de se promener en voiture, il faut l'admettre! Alors, comme tout le monde, je serais devenue paresseuse, et me justifiant de mille et une manières, je ferais tout en auto en l'espace de 6 mois...et sédentarité oblige, je perdrais la forme... Alors, oui Communauto me permet réellement de garder un style de vie plus santé.

Comme vous pouvez le constater, Communauto est pour moi une solution parfaite qui englobe a la fois des préoccupations économiques (en terme de rendement professionnel et bien sûr des économies réalisées) mais aussi écologiques et sociales. À un niveau plus personnel, c'est un service qui est en accord avec mon style de vie et mon désir de rester active. Je vois là tant d'avantages que cela repousse l'achat d'une voiture à bien plus loin que je ne peux l'imaginer aujourd'hui !

J'appuie avec enthousiasme cette initiative de la ville de Montréal qui fera de notre ville un lieu encore plus agréable!

Une abonnée

À : info.montreal@communauto.com
Objet : Plan de transport

Bonjour,

Par la présente, j’appuie le nouveau plan de transport de la ville de Montréal. Je suis une abonnée de Communauto depuis plusieurs années et je trouve ce service non seulement utile, mais essentiel.

Communauto est un service efficace, très bien organisé et peu coûteux. Les autos consomment peu, car elles sont achetées dans ce but, entre autres. Elles permettent de faire de courtes sorties ou de plus longues avec des ajustements tarifaires appropriées.

Même si je peux m’acheter une voiture, je préfère Communauto, car je peux ainsi en faire une utilisation pour mes besoins sans exagération. Le reste du temps, je suis portée à marcher ou à utiliser un vélo au lieu de toujours recourir à la voiture qui m’attendrait à la porte.

Enfin, le plan de transport de la ville de Montréal poursuit des buts semblables aux miens et à ceux de Communauto : prendre la voiture sans polluer et sans trop dépenser inutilement.

Félicitations donc au maire de Montréal et bonne chance dans l’implantation de ce nouveau plan !

Alors pourquoi posséder une voiture ?

Bravo !

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Cc : andrelavallee@ville.montreal.qc.ca; fpurcell@ville.montreal.qc.ca
Objet : places de stationnement pour l'autopartage

Bonjour.

Je suis tout à fait intéressée à ce que des espaces de stationnement soient disponibles pour les utilisateurs de l'autopartage. Je suis contente que vous entamiez cette consultation : je trouve la situation actuelle assez frustrante.

Je suis membre de Communauto depuis un an et je trouve cette solution très intéressante, en combinaison avec le transport en commun et le vélo pendant la belle saison. Le fait de réserver un véhicule pour des périodes précises m'amène à regrouper mes activités qui nécessitent une auto, ce que j'apprécie dans l'organisation plus globale des mes activités. Je suis une utilisatrice ponctuelle, c'est-à-dire deux à trois fois semaine, donc, jamais du même véhicule.

Par contre, le stationnement reste un problème, surtout près de ma résidence, lors de mes emprunts de véhicule.

J'habite sur une rue à la fois résidentielle et commerciale (situation de plus en plus courante à Montréal), ce qui signifie que, de jour, les espaces de stationnement sont pratiquement inaccessibles. De pair avec d'autres voisins, nous avons fait la demande pour des zones de stationnement réservées aux résidants, pour avoir la possibilité, lorsqu'on fait des courses par exemple, de charger et décharger le véhicule ou de le laisser à l'arrêt entre deux déplacements, au cours d'une réservation.

L'absurdité de la situation actuelle est que, comme résidant, je peux acheter une vignette pour cette zone uniquement si je suis propriétaire d'un véhicule (possesseur du certificat d'immatriculation). Oh! les employés de la ville m'ont bien suggéré de faire une nouvelle demande à chaque fois que j'emprunte un véhicule différent (pratique, n'est-ce pas?)...

Auparavant, mon problème de stationnement lors de mes emprunts était ponctuel. Il arrivait que, par hasard, une place se libère tout près de l'entrée de ma résidence. Mais maintenant que les zones de stationnement sont en place, je ne peux plus jamais stationner près de mon entrée, parce que l'accès des zones est réservé uniquement à ceux qui payent pour une vignette et je ne peux pas payer parce que je ne suis pas propriétaire d'un véhicule (par contre, je suis propriétaire de ma maison)! De plus, les zones de stationnement réduisent le nombre de places disponibles sur la rue, non seulement aux «visiteurs» mais aux résidants qui n'ont pas de vignette : je suis coincée!

Pourtant, maintenant que les agents de stationnement ont accès à une base de donnée dans leurs véhicules, il serait possible d'associer certains résidants de zones désignées à des véhicules de Communauto, quelque soit l'immatriculation du véhicule. Ça supposerait une vignette amovible. Ça supposerait aussi, probablement, une pochette dans la vitre arrière des véhicules de Communauto, permettant de maintenir cette vignette pour qu'elle soit bien visible lors des vérifications des agents de stationnement. Cela supposerait donc que leur système associe le numéro d'une vignette non seulement à un certificat d'immatriculation mais aussi à un type de véhicule bien précis.

Exemple.
Sur la rue Jeanne-Mance (ma rue), zone 123, la vignette no CC2662 (numéro totalement fictif), doit être obligatoirement installée sur un véhicule de Communauto (quelle que soit la licence du véhicule). Sinon : contravention.

J'ai parlé avec le maire de mon arrondissement. Il semble que les places de stationnement envisagées soient des zones réservées uniquement à l'autopartage. Je ne suis pas contre l'ajout d'emplacement de transit pour l'autopartage mais ça ne règle pas mon problème. L'emplacement est accessible à tout membre de Communauto, je ne pourrai pas toujours faire l'emprunt à partir de cet endroit.

Et, éventuellement, ça complique la logistique plutôt que de la simplifier, particulièrement en hiver. En effet, l'hiver, les rues sont déneigées plus ou moins rapidement, plus ou moins systématiquement, dépendant de leur position par rapport aux voies de circulation stratégiques de la ville.

Lorsque j'utilise un véhicule, si j'ai à le stationner temporairement sur ma rue, je peux juger immédiatement de l'état de l'emplacement et choisir le plus approprié. Je vais réagir en fonction des interdits pour le nettoyage, etc. Alors que, si je fais une réservation et que le véhicule disponible est à 3 rues de chez moi, je n'en ai aucune idée (ni des délais additionnels, éventuels, si l'auto est bien enneigée).

Un plus grand accès à des emplacements de transit pour Communauto : je suis tout pour. Mais il reste que, comme résidante utilisatrice de l'autopartage, on me refuse le droit de pouvoir embarquer/débarquer simplement des paquets chez moi, quand ce n'est pas des personnes âgées ou jeunes enfants dont je commence à être entourée.
Si il y a des consultations ou possibilités de prolonger cette communication dans un échange, j'apprécierais que vous me le fassiez savoir. Plusieurs de mes voisins ont le même problème et sentiment d'injustice face à cette situation. Il me semble que pour favoriser l'autopartage on devrait aussi favoriser son utilisation quotidienne.

Merci de l'organisation de cette consultation.

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Objet : plan de transport

Bonjour,

J'aime beaucoup le concept d'utiliser une auto seulement quand j'en ai vraiment besoin et utiliser le transport en commun ou le vélo le reste du temps. Pour moi, la protection de l'environnement est devenue un enjeu majeur de notre société et par le fait même est devenue une de mes valeurs personnelles. On ne peut plus faire l'économie de ce genre de mesure, ça fait dorénavant partie d'une nouvelle façon de vivre. Nos ressources naturelles ne sont pas illimitées, ce que pensent trop souvent à tort bon nombre de gens vivant dans l'insouciance. On ne peut consommer outre mesure et ne pas regarder les impacts de tels comportements, "la nature n'est pas extérieure à l'être humain ..." comme le disait David Suzuki, "la nature est un écosystème dont l'être humain, fait partie" donc chaque geste que nous posons aura en bout de ligne des impacts directs et indirects sur notre vie et le milieu dans lequel nous évoluons. Il faut dorénavant penser autrement et intelligemment en fonction de nos vrais besoins et l'autopartage constitue une façon réfléchie et responsable de consommer et de se déplacer.

L'autopartage m'est utile pour me rendre à des rencontres de travail, aller faire des emplettes à des endroits plus éloignés de mon domicile et me permet de gagner en liberté pour certains déplacements où je n'ai plus à dépendre du bon vouloir et de la disponibilité de mes amies ayant une auto. Ça me permet également de ne pas acheter moi-même une auto et de réduire mes dépenses à cet effet. De plus, je considère que les déplacements à l'intérieur du centre-ville sont beaucoup plus rapides et plus efficaces en transport en commun. Je considère que posséder une auto en ces circonstances est davantage problématique et constitue un fardeau à multiples égards, exemple: stationnement, traffic, pollution, parcomètre, paiements dispendieux, augmentation du smog et des îlots de chaleur, etc.

Voilà je crois les commentaires dont je pouvais vous faire part.

Merci et bonne chance!

J'espère sincèrement également que vous arriverez à établir un partenariat avec la STM! Il le faut! Lâchez pas!

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Commentaires

Bonjour voici mes commentaires pour la consultation.

L’autopartage est sans contredit très apprécié. Je n’ai pas le budget nécessaire pour l’achat d’un véhicule. J’apprécie énormément le système de Communauto pratique et ajusté à nos besoins. En effet n’est ce pas génial de pouvoir emprunter une auto pour une période aussi courte que 30 minutes! De plus, on est autodidacte pas de préposé, pas de stress. J’aime vraiment cette formule comparativement à un locateur privé.

L’environnement et le développement durable j’y crois. Je suis cependant humaine et il m’arrive de rêver d’une auto à la porte avec la liberté d’utilisation comme bon nous semble. Alors pour contrer cette faiblesse quoi de mieux que de permettre des places de stationnement sur rue à l’ensemble des clients sur l’île de Montréal. Plus d’autos disponibles plus facilement enlèvent beaucoup le goût de s’aliéner les frais et autres obligations reliés à un véhicule.

Pour l’instant l’autopartage n’a pas influencé le logement où je vis. J’apprécie cependant énormément être à moins de 5 minutes à pied du plus proche dépôt pour une auto. Lors de mon déménagement je vais de toute évidence privilégier un logement ayant un accès rapide à une auto de Communauto. Finalement je compte sur la ville de Montréal pour le développement et la réalisation de ces 3 propositions :

- Assigner des places de stationnement public hors rue, en
partenariat avec Société en commandite Stationnement de
Montréal et les arrondissements;

- réserver des places de stationnement sur rue à l’autopartage;

- développer des mécanismes de gestion pour faciliter les opérations
d’entretien et de déneigement des places dédiées à l’autopartage;

- attribuer des vignettes de stationnement universelles.

Merci et bonne continuité

Une abonnée

À : info.montreal@communauto.com
Objet : Autopartage

J'apprécie beaucoup le service d'autopartage, pour les déplacements en
ville, car cela permet d'éviter l'achat d'une voiture pour quelques courses seulement. Pour que cela fonctionne bien, il est important qu'il y ait une bonne disponibilité de véhicules à proximité du domicile, ce qui permet une réelle souplesse d'utilisation (ne pas avoir à planifier toujours longtemps à l'avance) qui est un facteur important d'expansion du réseau.

Dans cet ordre d'idée, j'essaie actuellement d'utiliser le train de banlieue pour sortir de Montréal l'été, pour les loisirs. Ce serait utile d'avoir des véhicules stationnés près des terminus. Peut-être cela serait-il aussi utile pour autre chose que du loisir?

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Objet : (aucun objet)

Cher Communauto,

Voici mes réponses à votre questionnaire:

- en quoi l'autopartage vous est utile ?
L'autopartage m'est utile en me procurant un véhicule de qualité et économe en carburant à un coût d'utilisation abordable et compétitif avec une grande disponibilité et accessibilité

- en quoi il s'intègre à vos valeurs ou à votre vision du développement durable ?
Valorisant le vélo et le transport en commun sur la voiture pour mes déplacements urbains, le service de Communauto vient très bien compléter mes besoins occasionnels de déplacements pour de plus grande distance.

Merci à vous et bonne journée Communauto!

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : re:increased parking for car share

As a recent member of Communauto I would like to encourage the city to increase the number of parking lots afforded to them, and other services to help the growth of the ride share community.

It is ecologically, and a socially responsible program for the government to support.

Thank you

A member




À : info.montreal@communauto.com
Objet :

Bonjour,

Concernant le fameux plan de transport de la Ville de Montréal : Paroles, paroles, paroles. Ce ne sont que des mots, rien que des mots...
Rien de concret, Communauto n'a toujours aucun partenariat avec Montréal, et son transport en commun. A quand les vrais actions significatives? Pour cette année j'espère.

Un abonné




À : info.montreal@communauto.com
Objet : Please keep growing!

I just joined Communauto and it is great, but the more parking spaces
there are the better. It would be great if there were some closer to
my house. Please keep pressuring the city to make good on promises to
make car-sharing easier and easier.

Thanks,

A member


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Le Plan de transport de la Ville de Montréal · 2007

Bonjour,

Je ne vais pas travailler en auto (puisque je ne veux pas être coincé dans le trafic) et j'ai besoin d'un véhicule seulement 2 fois par semaine. Il ne m'est donc pas profitable de posséder une auto et de la laisser dans la rue 5 jours sur 7. Donc, l'auto-partage est tout indiqué pour moi. Çà m'évite d'avoir des contraventions de stationnement, de changer mon auto de bord de rue 2 fois semaine, de l'entretenir...

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Reactions to Le Plan de Transport de Montréal

Dear Communauto,
My search for a realistic means of transporting 20 kg of dirt from the garden supply store to home lead me to Communauto. 12 months and over 20 trips later, the convenience and economics continue to impress me. Especially not having to battle for parking in the downtown core, or move the car to the other side of the street for the snow plows.

Many trips have been made, much has been moved, but alas, I never got around to the dirt.

Please count on and communicate my support for your enterprise,

A member


À : info.montreal@communauto.com
Objet : autopartage -- exprimez-vous

Bonjour,

Je crois qu’il est grand temps que la ville de Montréal mette à disposition des places de stationnement pour les voitures en auto-partage.

Si je peux suggérer quelque chose en particulier, c’est que les voitures de communauto aient le droit de se stationner dans n’importe quelle zone réservée aux résidents. Je crois que les utilisateurs font déjà leur part pour réduire la congestion à Montréal, ce serait la moindre des choses qu’on nous rende la vie plus facile pour ce qui est du stationnement dans les zones résidentielles.

Merci!

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : PLAN TRANSPORT MONTRÉAL

Bonjour,
Le concept de Communauto est indéniablement porteur. La Ville, dans son plan, doit prévoir des espaces publics pour les stationnements de véhicules publics qui seront de plus en plus nombreux et qui peuvent être pris sur le stationnement privés, sur la rue.
J’aurais une question aussi : pourquoi il n’y a pas de véhicules utilitaires communauto ?

Bonne journée.

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Bonjour!!!

J'appuie bien entendu une utilisation de l'autopartage.

J'utilise la bicyclette pour me rendre au travail ou le métro. J'utilise Communauto pour sortir de la ville autant que pour me rendre en périphérie et en banlieue de Montréal et pour une incontournable virée chez Ikea. Je n'aurais pas accès à une voiture aussi souvent si je n'avais pas communauté. Aucun autre locateur de voiture n'offre des conditions qui rivalisent avec Communauto.

Je veux dire les fois où j'ai réellement besoin d'une voiture soit une ou deux fois semaine. Ça semble peut-être impensable mais je n'ai pas besoin d'avoir une voiture devant chez moi tout le temps. C'est agréable, c'est responsable, Eh oui je suis de celles qui bichonne ma voiture avant de la rendre: petite lingette pour le tableau de bord et lavage de la voiture si je réserve pour la journée.

J'aime l'idée de ne pas avoir contracté un emprunt pour me procurer une voiture, après tout c'est un mode transport. Rendre la voiture accessible, sélectionner un modèle économique la Écho ou tout autre marque fiable d'ailleurs casse cette idée que la voiture est un objet de luxe. En fait je pense de plus en plus que tant et aussi longtemps que je résiderai à Montréal et ses environs, en fait là ou existe un service Communauto je n'aurai pas besoin d'acheter une voiture. Comment vous dire je suis une fan de l'autopartage, j'en parle à tous le monde et j'ai vendu l'idée à plusieurs ami(e)s.

Ainsi penser la ville, l'urbanisme des villes devrait prendre ce chemin, celui de rendre au citoyen autant qu'aux politiciens et gestionnaires la responsabilité d'entretenir une relation constante entre les nécessités : comme celle de se déplacer, d'avoir des loisirs et de bien vivre dans un milieu agréable.

Communauto Merci!!

Abonnée à vie.


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Exprimez-vous !

• en quoi l'autopartage vous est utile ?
l’autopartage me permet de ne pas posséder personnellement d’auto tout en ayant accès à une auto en tout temps.
Ceci réduit mon budget de façon significative et me permet de minimiser mon empreinte écologique

• en quoi il s'intègre à vos valeurs ou à votre vision du développement durable ?
Ceci permet de maximiser l’utilisation des véhicules. La plupart des autos passent l’essentiel de leur temps de vie dans un garage plutôt que sur la route. Le parc Communauto est composé de véhicules qui servent au maximum tout en étant bien entretenus. Ainsi ces véhicules n’ont pas été, conçus, produits et transportés pour rien.

• en quoi son existence vous a influencé dans le choix de votre lieu de résidence ?...
lors de notre récent déménagement la proximité d’un stationnement Communauto était un critère important.
La quasi absence d’autopartage et la faiblesse des transports en commun (métro, bus, tramway) en rive sud et nord est un critère qui nous empêche de déménager dans ces zones alors que nous le souhaiterions.

Merci et bonne journée

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : mes réactions

Je viens de prendre connaissance du bulletin d'info concernant les efforts que la Ville de Montréal s'apprête à déployer pour faciliter l'utilisation du transport en commun et Communauto. Je trouve l'idée excellente.

Je suis une personne semi retraitée qui vit en plein centre ville. Ma voiture commençait à prendre de l'âge et à requérir beaucoup de réparations. Je l'ai donc vendue et me suis abonnée à Communauto ce printemps. Je n'ai que des félicitations à adresser à cette organisation qui me permet l'utilisation d'une voiture quand j'en ai besoin, à coût très raisonnable. Le reste du temps, je me balade en transports en commun (hors des périodes de grève, faut dire.....). Mais même en période de grève, j'ai pu louer une voiture à Communauto et ainsi ne pas manquer mes cours et les déplacements réguliers que j'effectue chaque semaine.

C'est une formule gagnante pour moi. Je la recommande à tous ceux qui veulent bien m'entendre.

J'encourage les élus de la Ville de Montréal à découvrir la formule, à travailler à améliorer la connexion entre le service de transport en commun et Communauto. C'est un service complémentaire qui bénéficie à tout le monde.

Merci

Une abonnée


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Commentaires sur le Plan de Transport 2007 de la Ville de Montréal

Bonjour,

Une courte note pour faire suite à votre appel à des commentaires suite
à la publication du document de consultation relatif au Plan de
Transport 2007 de la Ville de Montréal.

Non seulement l'autopartage est-il essentiel à mes déplacements (je l'utilise parfois plus d'une dizaine de fois par mois), mais il a pour moi remplacé l'achat d'une automobile. Je réside au même endroit depuis 8 ans, et le fait que j'aie accès à une dizaine de voitures dans un rayon de 500 mètres fait en sorte que je n'ai guère envie de déménager... Mais si j'étais amené à le faire, il est évident que la localisation des stationnements dédiés à l'autopartage serait un facteur crucial, au même titre que la proximité d'un dépanneur ou d'un arrêt d'autobus!

Je fais la promotion de l'autopartage auprès de chaque personne qui pense à s'acheter un véhicule. Je suis convaincu que c'est l'une des meilleures façons de diminuer l'impact de notre mode de vie sur l'environnement, d'abord en réduisant la consommation d'essence et de toutes les composantes entrant dans la fabrication d'une automobile, mais aussi en responsabilisant les utilisateurs qui doivent se poser la question, "ai-je vraiment besoin d'une voiture aujourd'hui?"

Je suis ravi de constater que le Plan de Transport 2007 de la Ville de
Montréal cherche à répondre à mes préoccupations. Il est clair que plus il y a de stationnements et de voitures disponibles, moins chacun se sentira contraint par l'utilisation d'un service qui, jusqu'à aujourd'hui, exige encore certains sacrifices... Pourquoi chaque ménage aurait-il pour ambition d'avoir une voiture, s'ils ont accès à l'autopartage devant chez eux? Dix voitures dans un rayon de 500 mètres, c'est bien ; 10 voitures dans chaque rue, c'est encore mieux!

L'autopartage est une solution économique et écologique à mes problèmes de transport. Je suis fier d'être membre de Communauto, et espère l'être encore dans 10 ans.

Merci,

Un abonné


À : info.montreal@communauto.com
Objet : Autopartage

Je suis heureuse de témoigner en faveur de l'autopartage. Il y a bien cinq ans que j'ai pris cette décision en considérant que mon travail au centre-ville nécessitait tout simplement une carte de transport et m'évitait ainsi tous les tracas de stationnement réservé dans des zones résidentielles, le déneigement du véhicule, les contraventions, les visites au garage à nos frais, sans compter les heures d'absence pour toutes ces responsabilités.

J'y ai gagné en économies, en tranquillité d'esprit, en contribution à l'amélioration de l'air, et en santé sûrement, puisque depuis je m'adonne davantage à la marche et au vélo.

Je suis très heureuse de constater l'intérêt que connaît cette formule auprès de membres de plus en plus nombreux!

Il me reste à souhaiter que les compagnies, sociétés et gouvernements emboîtent le pas en signifiant par des actions concrètes telles que l'augmentation de places de stationnement, la diminution des tarifs de transport en commun et pourquoi pas la diminution du prix de l'essence pour les abonnés à cette formule! Vous, les pétrolières qui pouvez accorder des bonis à vos clients certains jours de la semaine, pourquoi pas aux usagers de Communauto?

Je souhaite longue vie à l'organisme et le remercie de ses efforts à rendre ce service accessible aux plus de clients possibles; tout comme je suis reconnaissante à tous ces membres qui apportent une attention particulière à laisser le véhicule propre et dans un bon état de fonctionnement dans l'esprit de penser au suivant!

Je termine en remerciant chaleureusement toute l'équipe qui contribue à nous rendre ce service si agréable.

Une abonnée



À : info.montreal@communauto.com
Objet : Autopartage

Monsieur, madame,

J'ai décidé en 2003 de me défaire de ma voiture. Avec le transport en commun je peux me déplacer assez aisément. Cependant pour certaines commissions ou magasinages occasionnels une voiture était nécessaire. Pour ce genre de service nous n'avons pas besoin de voiture de luxe pour 24 heures. Communauto est une belle alternative. L'environnement devrait en bénéficier puisque plusieurs d'entre nous faisons usage d'une même voiture. Voyant le nombre croissant d'usagers des services offerts par Communauto, on peut penser que le transport en commun conventionnel ne répond pas à tous les besoins des citoyens sur l'île de Montréal.

Je dis bravo! à ceux qui ont commencé le projet de Communauto et à ceux qui le poursuivent.

Merci!

Cordialement

Une abonnée





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Dernière mise à jour de cette page
le 6 septembre 2007 (jrm)