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Quelques
témoignages
Grâce à l’excellence et à la pertinence de son service, Communauto a recueilli l’appui d’intervenants parmi les plus compétents en matière de transport. « Votre
dynamisme et le succès de votre entreprise sont remarquables.
Une telle initiative mérite d’être soulignée
en raison de ses retombées pour la collectivité,
l’environnement et les individus. » « Permettez-moi
de vous offrir ainsi qu’à toute votre équipe mes
félicitations pour cette belle réussite dans le domaine
du transport des personnes. Malgré les embûches rencontrées
face à ce nouveau type de service, vous avez su faire preuve
de persévérance et vous pouvez être fier du résultat
obtenu. » « Ultimement,
on doit reconnaître un potentiel incontestable à
l’effet d’abandonner la propriété individuelle
de l’automobile au profit d’un usage collectif. Ce sont
là des objectifs sociaux et environnementaux très
intéressants. » « C’est
de tout cœur que j’appuie les objectifs de Communauto.
Autant il me paraît urgent de « penser globalement »,
autant je m’inquiète de la faiblesse de l’« agir
localement ». En effet, les hautes visées théoriques
ne commencent à trouver leur voie qu’à l’occasion
de prises de positions concrètes qui affectent le comportement
quotidien. L’« austérité joyeuse »
que je préconise depuis vingt ans ne prend forme qu’à
la faveur des engagements personnels. Ceux-ci nous préparent
pour des crises plus graves » « Ce
projet rejoint entièrement les orientations retenues par
la Communauté urbaine de Québec concernant la gestion
des déplacements sur son territoire. La CUQ vise à
limiter la croissance des déplacements en automobile, à
favoriser l’utilisation du transport en commun et à
freiner la demande en espaces de stationnement. Ces objectifs
s’insèrent dans des orientations plus globales d’amélioration
de la qualité de vie, particulièrement dans les
quartiers centraux, de lutte à la pollution et d’économie
d’énergie. [...] Votre projet est complémentaire
à nos interventions [...]. » « Communauto
inc. s’inscrit dans un grand courant qui se développe
à l’échelle internationale. [...] le partage de véhicules
est une approche novatrice qui peut jouer un rôle de plus en plus
important dans le système de transport à Montréal.
Ainsi, les clients paient moins cher l’usage d’une automobile
que s’ils en étaient propriétaires et la société
bénéficie des avantages que sont la réduction du
stationnement de type résidentiel dans les rues, la diminution
des véhicules-kilomètres parcourus sur le réseau
routier et la réduction des CO2
responsables de l’effet de serre. » « La
mise en place d’un service de «co-propriété
de voitures» me semble être une initiative susceptible
de faire partie d’un panier de solutions aux graves problèmes
de la congestion automobile dans les centres urbains et de la
pollution atmosphérique qu’elle engendre. J’ai
personnellement eu l’occasion de réfléchir
à ces questions dans mes fonctions précédentes
de président de la Société de Transport de
la Communauté Urbaine de Montréal. Rarement m’a-t-on
présenté un projet aussi sérieux » « En
tant que conseiller municipal, je connais les pressions qui pèsent
sur notre infrastructure des transports, c’est pourquoi j’ai
observé avec beaucoup d’intérêt votre projet
en plein fonctionnement. [...] Je serai donc très favorable à
votre initiative d’introduire le co-voiturage (sic) à Toronto
et je vous souhaite beaucoup de chance pour cette ambitieuse entreprise
dans les villes de Québec et de Montréal. » « Ce
projet s’oriente vers la maximisation de l’usage de
l’automobile par plusieurs usagers. La conséquence
du succès d’une entreprise comme la vôtre sera
sûrement de limiter la croissance de la flotte automobile
sur le territoire montréalais. » « À
toute l’équipe et aux membres de Communauto, Vélo-Québec
vous salue et vous manifeste son appui. [...] L’initiative de Communauto
constitue un bilan adéquat de cinquante ans d’automobile.
Partout au Québec, en région comme dans les centres urbains,
l’organisation des transports des personnes est basée sur
l’automobile individuelle [...] Vélo-Québec
croit qu’un coup de barre doit être donné à
ce non-sens écologique et économique. [...] Des mesures
doivent être prises, sous la responsabilité du ministère
des Transports, pour promouvoir et rendre efficaces l’usage des
transports collectifs (transport public et taxi), du covoiturage, de
la propriété collective d’automobiles, de la bicyclette,
de la marche ou une combinaison de ces différents moyens selon
la nature des trajets à effectuer. [...] Le lancement de Communauto
a lieu au lendemain de l’annonce de la réduction du budget
de la STCUM... Les difficultés de l’économie fournissent
l’occasion à nos élus municipaux de montrer qu’ils
sont vieux jeu... Ils se rabattent sur des solutions qui non seulement
ne vont rien régler, mais qui encore une fois risquent d’hypothéquer
encore plus gravement notre avenir. Heureusement que d’autres se
décroisent les bras, font marcher leur matière grise et
développent des solutions bien de notre temps. » « Greenpeace
Québec trouve votre initiative très prometteuse.
Tout en permettant un complément au transport en commun
par la co-propriété d’autos, vous contribuez
à diversifier les modes de déplacements en zone
urbaine. Nous osons espérer que votre initiative aidera
à la promotion d’une amélioration du transport
en commun en le rendant plus attrayant par sa complémentarité. » « Nous
pensons que ce genre d’initiative peut avoir une influence importante
quant à la mise en place d’une stratégie visant à
améliorer la situation du transport en milieu urbain. Un tel
projet fait partie des solutions envisageables pour diminuer la congestion
liée au transport des personnes. » « C’est
avec intérêt que nous avons pris connaissance de
votre projet de co-propriété de voitures qui vise
à réduire la densité du trafic urbain. Nous
tenons à vous offrir notre support et à vous exprimer
tous nos encouragements dans la réalisation de cette entreprise
dont les résultats seront profitables pour l’ensemble
de la société. » «
Après avoir pris connaissance des documents faisant état
des objectifs et des modalités de votre projet, il nous semble
que celui-ci pourrait contribuer à augmenter l’autonomie
en matière de transport chez certains groupes de citoyens. Le
concept de partage de véhicules que vous souhaitez mettre en
pratique apparaît comme un complément intéressant
aux services de transport collectif dans les secteurs urbanisés. »
Robert Silverman président-fondateur du Monde à Bicyclette
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 Dernière mise à jour de cette page le 15 novembre 2006 |
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