Questions/Réponses (FAQ)
Q : Une voiture électrique, comment est-ce que ça marche ?
R : Une voiture électrique, c'est une voiture comme les autres avec cinq places, un levier de vitesses habituel et une pointe de vitesse à 144 km/h. Elle a même quelques avantages : elle ne fait aucun bruit, elle est à la fine pointe de la technologie avec ses outils de géolocalisation intégrée, et surtout, elle ne pollue pas. C'est le véhicule parfait pour tous vos trajets en ville !
En cas de doute lors de l'utilisation du véhicule, référez-vous au Guide d'utilisation rapide de la Nissan LEAF, situé dans la boîte à gants de nos voitures.
Q : Quelle distance puis-je parcourir avec une communauto électrique ?
R : Les Nissan LEAF, lorsqu'elles sont chargées à 100 %, peuvent parcourir plus d'une centaine de kilomètres. Lorsque vous démarrez le véhicule, l'autonomie de la voiture est affichée sur le tableau de bord. Il s'agit d'une autonomie théorique calculée sur la consommation des derniers kilomètres.
Au moment de réserver votre communauto électrique, nous vous demanderons combien de kilomètres vous comptez parcourir pour nous assurer que la batterie est suffisamment chargée pour votre trajet.
Une fois au volant du véhicule, vous pourrez suivre l'évolution de l'autonomie pour vous assurer que vous pourrez revenir à la station. Sachez que des systèmes d'alerte sur le tableau de bord permettent de prévenir les pannes sèches et que la vitesse du véhicule est limitée quand la batterie n'est presque plus chargée.
Conseil : pour optimiser l'autonomie de la voiture, conduisez en mode « ECO » et évitez de mettre la climatisation ou le chauffage inutilement.
Q : Quelles sont les règles de conduite particulières au véhicule électrique ?
R : Il n'existe pas de règle de conduite particulière. La voiture électrique a réussi avec succès tous les tests de sécurité.
Toutefois, voici quelques règles importantes à retenir :
- Portez une attention particulière aux piétons. Comme le moteur ne fait pas de bruit, les piétons peuvent ne pas se rendre compte que le véhicule approche, se déplace ou est sur le point de démarrer, et ils peuvent alors entrer dans la trajectoire du véhicule.
- Ne faites pas remorquer le véhicule par l'arrière. Utilisez exclusivement un camion plateau ou faites remorquer le véhicule par l'avant.
- Si vous avez un stimulateur cardiaque implantable ou un défibrillateur cardiovasculaire implantable, n'entrez pas dans le véhicule pendant le chargement de la batterie.
Q : Comment démarrer le véhicule ?
R :
- Si le véhicule est branché à une borne de recharge, débranchez-le en appuyant sur le bouton du pistolet, fermez le bouchon, puis le couvercle, et rangez le pistolet ainsi que le câble sur leur support.
- Une fois dans le véhicule, maintenez la pédale de frein appuyée, puis pressez sur le bouton d'alimentation. Le témoin indicateur PRET s'allume et le son de démarrage se fait entendre.
- Vérifiez que l'autonomie estimée affichée sur le tableau de bord vous permettra de parcourir l'itinéraire souhaité.
- Placez le levier sélecteur (levier de vitesses) sur « D » (conduite) et appuyez sur le frein à main électrique pour le désengager.
Bonne route !
Conseil : si vous placez le levier sélecteur (levier de vitesses) sur « ECO », vous pourrez rouler davantage et profiter de plus d'autonomie.
Q : Comment arrêter le véhicule ?
R : Mettez le levier sélecteur (levier de vitesses) en position « P » (stationnement) tout en tenant la pédale de frein appuyée, pour ensuite soulever le frein à main électrique. Éteignez le moteur en appuyant sur le bouton d'alimentation.
Toutes les bornes de recharge disponibles ont une prise compatible, alors si une borne est accessible, branchez le véhicule !
Q : Comment dois-je procéder pour débrancher le véhicule de la borne de recharge ?
R :
- Appuyez sur le bouton du pistolet de recharge et retirez-le de la prise du véhicule.
- Rangez le pistolet ainsi que le câble sur leur support.
- Remettez le bouchon sur la prise de la voiture, puis fermez le couvercle.
Vous êtes prêts à partir !
Notez que la batterie n'a pas besoin d'être complètement chargée pour que l'on puisse débrancher le véhicule. La charge s'arrête automatiquement lorsque vous appuyez sur le bouton du pistolet de recharge.
Q : Comment dois-je procéder pour brancher le véhicule à une borne de recharge ?
R :
- Éteignez le moteur en appuyant sur le bouton d'alimentation.
- Ouvrez le couvercle placé au devant du véhicule en tirant le levier situé en bas à gauche du volant.
- Une fois devant le véhicule, retirez le bouchon qui protège la prise et introduisez le pistolet de recharge de la borne dans la prise jusqu'à entendre un déclic.
- Assurez-vous que la voiture est bien branchée. Pour ce faire, observez les voyants bleus situés à la base du pare-brise du véhicule :
• Si l'un des voyants bleus clignote, cela signifie que la voiture se recharge.
• Si tous les voyants bleus sont allumés, la batterie est pleine.
• Si aucun voyant n'est allumé, la voiture ne se recharge pas. Dans ce cas, vérifiez que le pistolet est bien enclenché et que la borne n'indique aucun dysfonctionnement. Après ces vérifications, si aucun des voyants bleus ne s'allume ou ne clignote, appelez le service à la clientèle de Communauto.
Q : Pourquoi rebrancher la voiture à mon retour ?
R : Rebrancher votre communauto électrique permet qu'elle soit suffisamment chargée pour le prochain usager.
Q: Quelle est la durée d'une recharge complète ?
R: Lorsque le véhicule est branché à la borne présente dans la station Communauto et que la batterie est complètement déchargée, le temps de recharge est estimé à sept heures.
Si le véhicule est branché à une prise de courant conventionnelle grâce à la trousse présente dans le coffre du véhicule, la recharge prendra 21 heures.
Enfin, si le véhicule est branché à une borne de recharge rapide, la batterie peut se recharger à 80 % en 26 minutes environ. Notez que ce type de borne n'est pas encore offerte au Canada.
Q : Qu'est-ce que la position « ECO » du levier sélecteur (levier de vitesse) ?
R : La position « ECO » aide à prolonger l'autonomie du véhicule. Vous pouvez donc parcourir plus de kilomètres en mode « ECO » qu'en mode « D » (conduite).
Comment ? Le véhicule fournit plus de frein à récupération qu'en position « D » (conduite) et réduit la consommation d'énergie qu'utilise le système de chauffage et de climatisation.
Q : Que se passe-t-il en cas d'accident ?
R : En cas de forte collision, le système d'arrêt d'urgence est activé et le système à haute tension s'éteint automatiquement. Vous n'aurez donc aucun risque de vous électrocuter.
Si votre véhicule a besoin d'être remorqué, faites soulever les roues avant ou placez-le sur un camion plateau. N'utilisez pas de remorquage par l'arrière, car si les roues avant sont sur le sol lors du remorquage, le moteur de traction peut produire de l'électricité. Cela peut gravement endommager les composants du système du véhicule électrique.
Dans tous les cas, appelez-nous !
Q : Puis-je m'électrocuter avec la borne de recharge ?
R : La borne de recharge est conçue de telle manière que le pistolet et le câble ne sont pas électrifiés tant que le pistolet n'est pas branché dans la prise du véhicule. Vous n'avez donc aucun risque de vous électrocuter.