Auto, métro, vélo, boulot, dodo
par François Cardinal

En poste depuis janvier, le grand patron de la STM fait mentir l'adage selon lequel plus on monte dans la hiérarchie, moins on monte sur son vélo pour se déplacer... Michel Labrecque est en effet toujours aussi fidèle à son deux-roues qu'à l'époque où il dirigeait Vélo-Québec, dans les années 1990. Mais est-il aussi fidèle à la vision du transport urbain qu'il avait élaborée à l'époque?

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À ce titre d'ailleurs, il confie que la vaste campagne de marketing et d'amélioration du service qui sera lancée cette semaine permettra justement d'embrasser plus largement le concept du cocktail transport, afin d'accroître l'affluence du transport en commun de 8 % d'ici 2011.

«Nous sommes actuellement à signer des ententes bilatérales, comme celle avec Bixi et une autre avec Communauto (auto-partage). J'aimerais le faire aussi avec les locateurs d'auto, les taxis, Vélo Québec, etc. Parallèlement, nous montons un modèle d'affaire qui, prochainement, nous permettra d'harmoniser tout ça autour d'une carte cocktail transport», souligne-t-il.

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