Transport amoureux entre Lyon et Montréal

Par Jacques Boucaud

Bixi sera en avril 2009 aux Montréalais ce que Vélo’v est aux Lyonnais. Dans un premier temps, 2400 deux-roues en aluminium et entièrement recyclables et 300 bornes seront installés dans le tiers des 19 arrondissements de la ville.

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Les déplacements sont un enjeu majeur à Montréal (3 millions d’habitants), une des grandes cités d’un pays qui est le seul du G8 à ne pas avoir de stratégie sur les transports, selon Gérard Tremblay. « La demande vient des villes, elles se prennent elles-mêmes en main ».

De leur réflexion est par exemple né le développement de l’auto-partage, un moyen de déplacement mis au point à grande échelle et baptisé Communauto (700 voitures dans la province du Québec dont 500 à Montréal) disponibles dans la rue après abonnement pour une demi-heure, une heure, une journée ou plus.

[...], sur ce dossier de l’auto-partage, c’est Lyon qui est venue prendre des leçons au Québec afin de développer un système de location mis en place en début d’année dans certains parkings entre Saône et Rhône, mais à une échelle encore proche de l’expérimentation.

Premier constat selon Gilles Buna, adjoint au maire de Lyon : « ça marche très bien à Montréal. 16 000 abonnés et dans le quartier de Mont Royal par exemple, 60 % des résidents ne possèdent pas leur propre voiture ».

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